压缩过程中近似于100%的轴功率将转换成热量，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%—35%。这些“多余”热量被排放到空气中，这使得这些热量被浪费，对于这些被浪费的热量，其中有50%是可以被利用的，这样越来越多的企业把空压机热能回收提上了日程，从而开启了螺杆压缩机的后空压机时代！
压缩空气是工业领域中应用最广泛的动力源之一。由于其具有安全、无公害、调节性能好、输送方便等诸多优点，使其在现代工业领域中应用越来越广泛。但要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源。在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%—35%。这些“多余”热量被排放到空气中，这使得这些热量被浪费，对于这些被浪费的热量，其中有50%是可以被利用的，折合压缩机的轴功率的40%。
为啥要做热回收？
压缩过程中近似于100%的轴功率将转换成热量
根据美国能源署统计。压缩机在运行时，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的一部分15%，大约85%的电能转化为热量，通过风冷或者水冷的方式排放到空气中。这些“多余”热量被排放到空气中，这使得这些热量被浪费，对于这些被浪费的热量，其中有50%是可以被利用的，折合压缩机的轴功率的40%。
空压机产生余热提供热源，在空压机余热回收装置中热交换而产生热水，热水流经原供热系统，存到保温水箱，再由原供热系统将热水送到全厂各宿舍楼使用，而不使用的热水经由保温水箱中回流到循环水泵重新加热。整个循环过程由循环水泵完成，补充水位由原供热系统完成。节假日空压机停止运行时，原供热系统自动启动供热。
热能回收——开启螺杆压缩机的后空压机时代
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